Статьи автора

Управление тягой при посадке самолета на корабль

Номер выпуска 3 от 15.03.2023

Рассматривается посадка самолета на корабль. Предлагаются схема вычисления вероятности ухода на второй круг и схема вычисления максимальной просадки траектории самолета после схода с палубы. Одним из управляющих параметров, определяющих указанные вероятность и просадку, является момент увеличения тяги двигателя перед касанием палубы. Существующие требования, налагаемые на упомянутые вероятность и максимальную просадку, позволяют определить диапазон допустимых моментов увеличения тяги. Приводятся результаты численных расчетов, полученные при рассмотрении посадки реального самолета на реальный авианесущий корабль.

56 0

ОБ ОДНОЙ ЗАДАЧЕ, СВЯЗАННОЙ С МОМЕНТОМ ПЕРВОГО ДОСТИЖЕНИЯ ЗАДАННОГО УРОВНЯ СЛУЧАЙНЫМ ПРОЦЕССОМ

Номер выпуска 12 от 13.03.2026

Рассматривается задача оценки вероятности события, состоящего в том, что первое достижение заданного уровня непрерывным случайным процессом произойдет в какой-либо момент из заданного промежутка изменения независимой переменной. Ранее полученные результаты общего характера конкретизируются для гауссовского гладкого процесса. Приводятся результаты численных расчетов оценок при различных параметрах процесса.

15 0